维珍空姐不再化妆空姐服饰妆容的演变历史是怎样的？

而在“挑战极限空姐制服”里最猖狂的，还得是设计师Emilio Pucci的杰作。Emilio Pucci 融合了致幻剂和太空星系旅行的晕眩感，设计出了一组格外前卫的制服。

如果你以为圆顶礼帽已经很出戏，那可就大错特错了，因为他还设计出了，一个以宇航服为灵感的玻璃头盔。美名其曰保护空姐的发型，终究因为实用性太弱而被停用。

而在60年代的后期，空姐的制服长度也急遽减短。你能想象下面这张照片里，穿着紧臀热裤的女子是空姐吗？甚至曾有一段时间，北欧地区的航空还定出了，空姐裙子越短越好的标准。制服裙子变短之后，对空姐的身材要求就更苛刻了。甚至身材比例都是固定的。

三、20世纪：70~80年代

70年代的关键词，就是性感。性感成了所有的出发点。美国西南航空公司的座右铭甚至是：“性感才是最卖座的”。有些制服延续了超短的设计，加入了粉色红色的斩男色元素。这样的性感其实比较传统理念。

1973年太平洋西南航空公司制服而其实性感的表达方式并不单一。比如Hughes Airwest走的是公主风。蓝天雏菊般温暖的斗篷，配上黄色方根及膝长靴，简直像是太阳的后裔使者。

还有更夸张的英航1976年制服，直接将“小学生油画棒作品”作为图案。制服材质是防火纸状的纤维，一次性用完下飞机就丢弃了。

美国航空公司走的是夏威夷风。长度直逼脚踝的夏威夷长裙，像是海边沙滩度假一般随意，就差头上带个花环来个太阳浴。

80年代开始之后，追求性感的热潮开始冷却。取而代之的是高雅与专业。其中最为代表的，就是澳洲航空制服了。YSL创始人Yves Saint Laurent为Qantas航空公司设计了一套令人眼前一亮的制服。它有着加宽的翻领、垫起的双肩及做窄的腰围。加上澳洲袋鼠元素，成为了无法复刻的经典。

四、21世纪

到了21世纪，空姐制服更加规范化，逐渐被专业的时尚设计师所负责。比如2004年，法国航空公司在收购了荷兰皇家航空公司后，就邀请了著名设计师Christian Lacroi来为她们设计全新制服。

简约大气的黑色风衣外套，加上腰间出挑醒目的红色蝴蝶结，这脚底下走的还哪是机场？分明是某个时装周的高定展。

在2014年，阿提哈德航空公司甚至举办了空姐制服的新装发布会。制服的设计范围广到囊括了所有季节、国家。帽子、领巾、手套、鞋子都有了高度的契合。恰到好处又别具一格。每款都有浓郁的特色。

西方国家这么出色，那我们中国的呢？别急，精彩的必须压轴。试问你能想象下面这张图，是中国海航的新制服吗？

由国际知名时装设计师劳伦斯·许设计的这套海南航空公司制服，在2017秋冬巴黎时装周上大获赞誉。而海航也成为首家登上，巴黎高定时装周的中国航企。

黑色西装为设计师劳伦斯·许一改传统制服的单调和死板，将中国风与国际时尚无缝结合，缔造出了前所未有的韵味。

以中国的旗袍形状做为基底，领口祥云漫天，下摆江洋海水。独特的中袖设计既温婉又干练。如郁金香一般的裙型绽放着优雅，高定的空乘贝雷帽更是锦上添花。

搭配月牙灰色的风衣外披肩，活脱脱变成了行走的英伦贵族。这不仅是一套空乘制服，更是中国文化在世界的焕发。谁还敢说中国走不上潮流呢？