盘点中国桥梁世界之最中国世界级桥梁有哪些

世界最长高铁桥——丹昆特大桥

京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥,全长164.85公里,是世界第一长桥｡大桥纵贯苏南平原河网化地貌,跨公路､铁路､水路,以现代化高铁桥梁的傲然姿态,跨越苏南大地｡2011年6月正式通车｡

世界跨径最大钢拱桥——朝天门长江大桥

重庆朝天门长江大桥主跨长552米,超过1996年建成的跨径550米的黄埔大桥,成为世界跨径最大的钢拱桥｡2006年3月动工,2009年4月通车｡

世界首座真正意义上的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用桥

长达16公里的平潭海峡公铁两用跨海大桥,是新建福州至平潭铁路､长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥｡目前,大桥正在紧张地施工中,预计2019年建成通车｡

世界第一高悬索桥——四渡河大桥

位于湖北巴东县境内的四渡河大桥,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,主跨900米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是已建成通车的世界第一高桥｡今年9月10日,杭瑞高速公路控制性工程——尼珠河大桥正式合龙,大桥桥面距谷底564米,建成通车后将刷新世界第一高桥纪录｡

世界上最长的桥：京沪高铁丹昆特大桥

京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥164.851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，有超过10000位人工付出3年时长，2011年6月30日随全线正式开通运营。

世界最长的公路，铁路两用悬锁桥：香港青马大桥

香港青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第八长以悬索吊桥形式建造的吊桥。大桥主跨长1,377米，连引道全长为2,160米。大桥属于香港8号干线青屿干线的一部份，跨越马湾海峡，将青衣和马湾连接起来。青马大桥自开放通车以来，已成为香港一条主要连接大屿山、香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属香港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大桥只有车行道，不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光，车速限制每小时80公里。

矮寨大桥

北盘江大桥

世界第一高桥——北盘江大桥。杭瑞高速公路毕节至都格段北盘江大桥，坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度达到吓人的565米，相当于200层楼高，成为世界第一高桥。

张家界大峡谷玻璃桥

世界最长最高玻璃桥——张家界大峡谷玻璃桥。张家界大峡谷玻璃桥长430米，宽6米，桥面铺设了99块三层叠加的钢化玻璃，厚度仅0.6米，创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。